VORTEX # EVX _ BVX


Las bombas centrífugas de la serie EVX-BVX con montaje de tipo VORTEX monocelular están especialmente diseñadas para el trasiego de fluidos aireados o que contienen partículas en suspensión.
Gracias al montaje sobre bancada, las bombas EVX-BVX pueden destinarse a las aplicaciones industriales más diversa. El montaje con acoplamiento con espaciador facilita enormemente las intervenciones de mantenimiento.
Están disponibles diferentes montajes de estanqueidad API y los cierres mecánicos son conformes con la norma DIN 24 960.

LIMITES D’UTILISATION
  • Caudal : 100 l/h à 100 m3/h
  • Altura manométrica : < 40 m
  • Temperatura de utilización : – 40°C à + 200°C
  • Presión de servicio : < 10 bar
  • Velocidad de rotación : < 2900 tr/min
  • Partículas : Tamaño < 1 cm (y superior a petición del cliente - Deformables/rígidas Compatible - Frágiles Respeto de su integridad )
  • Certificación ATEX : II 2 G II B T2/T3/T4
EVX BVX principe
EVX BVX principe

El rodete Vortex, situado al fondo de la voluta, genera un movimiento de tipo “ciclón”. Este efecto centrífugo permite transportar eficazmente los fluidos cargados provocando una elevación de la presión en la impulsión de la bomba.

El rodete retrasado con respecto al eje de impulsión del cuerpo de la bomba no está en contacto directo con las partículas en suspensión. Su posicionamiento permite el paso íntegro del fluido trasegado.
Esta tecnología hidráulica de efecto vórtice reduce considerablemente los riesgos de obstrucción y permite además el bombeo de fluidos aireados o que contienen gases.

Materiales de construcción

Nuestros estándares :

  • Cuerpo de bomba Inox 316L
  • Fondo/difusor/brida Inox 316L
  • Rodete Inox 316L
  • Eje Inox 329LN
  • Junta Fibra aramida

Para responder a las exigencias de las aplicaciones de nuestros clientes, ponemos a su servicio nuestro know-how en el campo de las superaleaciones: Hastelloy, Duplex, Inconel, Monel, Titanio…

Cierre mecánico

Nuestros estándares :

  • Montaje Cierre mecánico simple, doble o en tándem
  • Lubricación Fluido vehiculado
  • Cara de fricción SiC/C
  • Material de la junta FPM

Definimos conjuntamente con nuestros clientes el tipo y el montaje de la estanqueidad dinámica más adecuada para su aplicación.

Orificios de aspiración e impulsiónt

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Motor

  • Trifásico (Otras tensiones a petición del cliente)

Pintura

  • Imprimación+ Pintura epoxi RAL # 5017

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