Des nouvelles de notre copilote préféré ?

Précédemment, dans l’Actualité Pompes Grosclaude : L’entreprise a décidé d’investir dans le sport automobile

Précédemment, dans l’Actualité Pompes Grosclaude :

L’entreprise a décidé d’investir dans le sport automobile et de soutenir ainsi Vincent DELAPLANCHE.Acteur sur les Rallyes depuis plus de 2 ans maintenant, il aspire à atteindre de beaux objectifs :

Tout mettre en œuvre pour louer une 208 R2 en 2018 et reprendre le volant à cette occasion ! En attendant, le copilote enchaine les épreuves afin d’atteindre la tête du championnat de copilote… Malheureusement ce n’est pas toujours facile malgré des performances encourageantes et un talent certain !

Comment va-t-il ?

Suite à sa visite chez Pompes Grosclaude en ce début Juin, nous avons pu constater que Vincent va très bien ! Surtout maintenant qu’il est 6ème au classement du Championnat de Copilote de la région PACA et que le top 5 est selon lui « Largement accessible ! ».

Il a eu l’occasion de partager avec l’équipe Pompes Grosclaude et ainsi de nous faire remarquer que le Soleil lyonnais semble moins clément que le Soleil grassois… Néanmoins, la chaleur ne nous a pas empêché de lui faire enfiler sa veste pour prendre quelques clichés de l’évènement !

21ème Rallye National de l’Escarène– Déjà 2 ans ?!

Ce rallye est tout-à-fait spécial pour notre coureur ! C’est en effet le premier Rallye qu’il a fait en tant que pilote, au volant de sa Clio Williams N3. Souvenez-vous, à l’époque il a terminé 31ème au classement général et 3ème de la classe N3. Malheureusement, lors du 20ème rallye de l’Escarène, en 2016, il a aussi subi une sortie de route… C’est pourquoi cet évènement lui tenait vraiment à cœur

Vincent était donc présent sur cette 21ème édition du Rallye National de l’Escarène, les 29 et 30 avril 2017, en tant que copilote.

LE RALLYE
Il s’est déroulé sur deux jours et rassemblait 8 spéciales d’une longueur totale de 103,65 km.

LE PILOTE

Pour le plus grand bonheur de Vincent, c’est Jacques SERET, double vainqueur de ce rallye (2003 et 2005), qui était le pilote pour cette épreuve. Absent des rallyes depuis 1 an et demi pour diverses raisons, Jacques devait reprendre la Mégane Maxi A7K sur les routes mythiques du Col du Turini et du Col de Loda qu’il connait déjà bien.

LA VOITURE

Renault Mégane Maxi A7K

Malheureusement… L’équipage n’est pas parti

Nous savons tous que ce sport est soumis à plusieurs facteurs : la mécanique, la météo, l’état des routes, celui de l’équipage… Ce jour-là, l’équipe SERET-DELAPLANCHE a fait les frais du facteur mécanique : Un problème a été décelé sur le train avant de la voiture la veille de la première étape du rallye… Le temps a manqué à l’équipe pour faire une géométrie correcte et la voiture ne tenait donc pas la route…

Néanmoins cette grosse déception n’est sans doute que le point d’appui d’une exceptionnelle revanche de notre champion grassois l’année prochaine !

Bilan des trois derniers Rallyes de notre champion

21e Rallye national de L’Escarène, organisé les 29 et 30 avril par l’ASA BTP Ligue Provence Alpes – Côte d’Azur

Pilote : Jacques SERRET

Voiture : Renault Mégane Maxi A7K

Résultats : Suite à un problème mécanique, l’équipe n’a pas pu partir.

“Grosse déception, de gros points perdus pour mon championnat copilote… Je reste cependant motivé et garde les mêmes objectifs !”

52e Rallye national Antibes – Côte d’Azur, organisé du 12 au 14 mai par l’ASA Antibes – Juan-les-Pins, ligue Provence Alpes – Côte d’Azur

3e manche du Championnat de France des Rallyes 2017

Pilote : Florian BARRAL

Voiture : Peugeot 106 N2

Résultats : Abandon mécanique (casse moteur)

« Encore un coup dur, malgré une entame de rallye exemplaire ! Nous étions 2èmes du groupe N et 1er de la classe N2. Encore des points qui s’envolent et des doutes qui s’installent. J’essaye de trouver un maximum de pilotes pour poursuivre ma chasse aux points. »

12e Rallye régional de la Croisette, organisé les 26 et 27 mai par l’ASA Croisette Ligue Provence Alpes – Côte d’Azur

Pilote : Raphael IBANEZ

Voiture : Porsche GT3 RS GT10

Résultats : 5ème au général, 1er du groupe GT, 1er de la classe GT10

« Une performance au-delà de nos espérances !! Mon meilleur résultat jamais obtenu !! Une pointe vitesse à 226 km/h dans la spéciale 1 et un rallye sans faute me permet d’engranger de nouveau des points et me remotive a 200% pour la suite ! »

Une aventure à suivre…

À très bientôt ! Avec enthousiasme et persévérance !